俄乌战争已经持续了超过1300天，在这场漫长的冲突中，俄军终于迎来了一次重要的歼灭战。俄军在马里乌波尔成功围歼了乌克兰的国民警卫第12旅、海军陆战队第36旅以及亚速营这三个精锐部队。接下来的战斗中，俄军指挥层再次展现了其卓越的战略眼光，在库皮扬斯克战场，成功包围了乌军的三个旅。
尤其是在奥斯基尔河东岸，俄军已形成三面包围，而最后的一面被湍急的奥斯基尔河所隔离，乌军几乎没有突围的可能。库皮扬斯克作为哈尔科夫州的关键军事交通枢纽，一旦失守，乌军北部战线的补给线将受到严重影响，俄军的行动显然有着明确的战略意图。
目前，俄军已控制了库皮扬斯克近半的城区，东至乌克兰街，西至希罗基巷，甚至市政府所在地马伊街也已落入俄军手中。面对俄军的强攻，乌军被迫调整防御策略，将兵力分散成小型作战小组，采取灵活防御和侦察袭扰的方式勉强维持战线，但这种分散的部署难以有效抵挡俄军的进攻。
展开剩余77%俄军的装甲部队正在不断推进，目标直指M-26公路，这是乌军的最后补给线之一。如今，这条公路已经被俄军火力封锁，乌军的运输车、装甲车及皮卡几乎无法通行，被围困的乌军部队物资供应几近断绝。
此次主攻任务由俄军西部军区的近卫第1坦克集团军负责，这支精锐部队长期参与红场阅兵，拥有强大的战力。它的坦克第4师、坦克第47师及摩步第2师等部队已经在科特利亚里夫卡要塞、扎赫里佐夫地区等重要位置与乌军展开激烈战斗。
在库皮扬斯克东面，俄军通过多次渡过奥斯基尔河，并配合空军的密集火力进行猛烈进攻，乌军在强大的多维打击下逐步败退，每天损失3至4个防线阵地。根据当前战况，库皮扬斯克的失守几乎已成定局。
被围困的乌军摩步第14旅，代号“水手”，的炮兵指挥官透露，依靠总部通过笔记本电脑传输的目标坐标进行作战，主要使用斯洛伐克援助的155毫米自行火炮。而为了应对俄军的无人机威胁，乌军专门部署了携带霰弹枪的士兵负责近距离防御。
然而，俄军的“柳叶刀”巡飞弹的广泛使用，对乌军的炮兵造成了极大威胁。这种自杀式无人机能在广阔的战区内寻找目标，并精准打击，尤其对炮兵阵地构成严重威胁，乌军很难逃脱这种打击。
此外，俄军还使用“伊斯坎德尔”弹道导弹摧毁了乌军在库皮扬斯克附近布尔卢克地区的“海马斯”多管火箭炮发射装置。这辆“海马斯”正为奥斯基尔河左岸的俄军阵地提供压制性火力支援，而这一核心火力点的摧毁，使得乌军的支援计划彻底失败。
根据俄军战报，迄今为止，俄军已摧毁了37套“海马斯”火箭炮，使得美国援助的“海马斯”损失率达到90%以上。考虑到乌军总共只接收了50套“海马斯”和M270火箭炮，这样的损失意味着乌军的远程打击能力已经大幅下降。
面对兵力和装备的双重匮乏，乌军在库皮扬斯克的防线已经越来越难以应对俄军的轮番进攻。根据俄军通报，仅在过去一个月内，俄军就消灭了乌军1800多人，摧毁了36辆装甲车辆和137门火炮，控制了城区内的5667栋建筑。
同时，俄军通过煤气管道隐蔽集结兵力，使得乌军防线频频出现漏洞。经过两年多的持续攻坚，库皮扬斯克的失守似乎已成定局，这一战果有望成为俄军今年冬季的关键胜利。
在前线困难重重的情况下，乌克兰正积极寻求外部援助以弥补物资短缺。根据德国《法兰克福汇报》报道，世界最大的卡车生产商之一，戴姆勒-奔驰卡车公司，已决定为乌克兰生产1000辆Metros军用全地形卡车。这些卡车将主要用于运输武器弹药和燃料。不过，究竟这些援助车辆能否及时投入使用，能否改变库皮扬斯克的战局，仍然尚无定论。
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